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安科瑞劉邁摘要：隨著分布式光伏裝機(jī)容量的快速增長(zhǎng)，電網(wǎng)逆流問(wèn)題日益凸顯。當(dāng)光伏發(fā)電功率大于本地負(fù)荷功率時(shí)，多余的電力會(huì)流入電網(wǎng)，形成逆流。這不僅會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)電壓升高，影響供電質(zhì)量，還可能損壞用戶側(cè)和光伏發(fā)電側(cè)設(shè)備，威脅電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。加之?國(guó)家能源局發(fā)布的《分布式光伏發(fā)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理辦法》中，提出大型工商業(yè)分布式光伏原則上選擇全部自發(fā)自用模式。根據(jù)這一政策，大型工商業(yè)分布式光伏項(xiàng)目中防逆流的需求應(yīng)運(yùn)而生。關(guān)鍵詞：分布式光伏；大型工商業(yè)；自發(fā)自用；防逆流。1項(xiàng)目概況內(nèi)...

在當(dāng)今能源領(lǐng)域，微電網(wǎng)作為一種靈活、高效的能源供應(yīng)模式正逐漸受到廣泛關(guān)注。而微電網(wǎng)儲(chǔ)能控制系統(tǒng)作為微電網(wǎng)的重要組成部分，具有諸多顯著特點(diǎn)，對(duì)于保障微電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。靈活性是其突出特點(diǎn)之一。微電網(wǎng)儲(chǔ)能控制系統(tǒng)能夠根據(jù)微電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，靈活地調(diào)整儲(chǔ)能設(shè)備的充放電功率。例如，當(dāng)微電網(wǎng)中的分布式電源發(fā)電功率過(guò)剩時(shí)，儲(chǔ)能控制系統(tǒng)可以控制儲(chǔ)能設(shè)備快速吸收多余的電能進(jìn)行充電；而在發(fā)電功率不足時(shí)，又能及時(shí)釋放儲(chǔ)存的電能，維持微電網(wǎng)的功率平衡，滿足負(fù)荷需求。高可靠性和穩(wěn)定...

安科瑞劉邁【摘要】與傳統(tǒng)汽車造成環(huán)境污染能源消耗等問(wèn)題相比,新能源汽車不僅可以減少環(huán)境污染降低能源消耗,還具有出行成本低駕駛噪聲小等優(yōu)勢(shì),有利于保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行,因此得到**的大力推廣和支持?；诖?*點(diǎn)對(duì)新能源汽車充電站(樁)消防安*進(jìn)行研究,保障新能源汽車充電安*,促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,同時(shí)為此類問(wèn)題提供一定的參考和借鑒。【關(guān)鍵詞】新能源汽車充電樁(站);消防監(jiān)管;安*0引言隨著我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，其配套的充電站（樁）及相關(guān)設(shè)施建設(shè)也迅速發(fā)展。充電站（樁）與...

安科瑞劉邁摘要：本文在對(duì)光儲(chǔ)充系統(tǒng)相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種園區(qū)光儲(chǔ)充能量管理系統(tǒng)（EMS）。介紹了EMS的系統(tǒng)架構(gòu)及設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)展示、能源分析等功能設(shè)計(jì)，根據(jù)光伏發(fā)電量和用電負(fù)荷，結(jié)合峰谷用電時(shí)段分布，制定了能量管理策略，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)利益*大化。關(guān)鍵詞：光儲(chǔ)充系統(tǒng)；儲(chǔ)能；能量管理0.引言隨著我國(guó)“碳達(dá)峰”“碳中和”計(jì)劃的提出，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)將持續(xù)調(diào)整，風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源發(fā)電將會(huì)迎來(lái)跨越式發(fā)展。由于新能源發(fā)電具有很強(qiáng)的波動(dòng)性和隨機(jī)性，大規(guī)模接入電網(wǎng)會(huì)對(duì)電網(wǎng)造...

安科瑞劉邁摘要：本文基于電動(dòng)汽車充電站接入配電網(wǎng)的諧波污染問(wèn)題，在對(duì)配電網(wǎng)諧波問(wèn)題的來(lái)源、影響和解決方案進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，*點(diǎn)研究了電動(dòng)汽車充電站接入配電網(wǎng)的諧波控制方案。首先，介紹了電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展和接入配電網(wǎng)的必要性及優(yōu)點(diǎn)，接著對(duì)配電網(wǎng)諧波問(wèn)題的形式和危害進(jìn)行了歸納總結(jié)，然后對(duì)電動(dòng)汽車充電站接入配電網(wǎng)的諧波監(jiān)測(cè)與分析方法、控制策略及諧波*制技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。本文對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展及解決配電網(wǎng)諧波污染問(wèn)題具有一定實(shí)際意義。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；充電站；配電網(wǎng)...

安科瑞劉邁摘要：面對(duì)能源短缺和環(huán)保壓力，工業(yè)制造業(yè)急需優(yōu)化能源利用。分布式光伏系統(tǒng)憑借清潔*效特性，成為理想的能源解決方案。本研究針對(duì)工業(yè)制造場(chǎng)景，構(gòu)建了基于光伏系統(tǒng)的能源優(yōu)化模型，并進(jìn)行了實(shí)地應(yīng)用分析。實(shí)驗(yàn)顯示，引入分布式光伏系統(tǒng)后，工廠總能耗顯著降低，同時(shí)保持生產(chǎn)能力與工藝，碳排放量明顯減少，實(shí)現(xiàn)了綠色制造的目標(biāo)。此外，分布式光伏系統(tǒng)在節(jié)能減排、降低電力成本等方面表現(xiàn)出的積極效應(yīng)，更進(jìn)一步確認(rèn)了其在工業(yè)制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用價(jià)值。此項(xiàng)研究不僅向我們展示了分布式光伏系統(tǒng)在工業(yè)制...